Cum pot administrațiile locale să integreze producerea, stocarea și încărcarea energiei într-un singur ecosistem
În cadrul Sesiunii Extraordinare a Adunării Generale a Asociației Comunelor din România (ACoR), NGT – Next Generation Technologies a prezentat conceptul „Infrastructură verde la cheie pentru primării”, o soluție integrată care combină producerea energiei din surse regenerabile, sistemele de stocare (BESS), infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice și administrarea digitală prin platforma NGT Charge.
Ce înseamnă infrastructură verde pentru o primărie?
Infrastructura verde pentru administrațiile publice reprezintă integrarea mai multor componente energetice într-un singur sistem.
Acesta poate include:
- panouri fotovoltaice;
- baterii pentru stocarea energiei (BESS);
- stații de încărcare pentru vehicule electrice;
- software pentru monitorizare și administrare.
Prin această abordare, primăriile își pot reduce costurile energetice, utiliza mai eficient energia produsă local și administra întreaga infrastructură dintr-o singură platformă.
Ce soluții ofera NGT pentru primariile care aleg sa investeasca pentru un viitor sustenabil?
În cadrul conferinței, echipa NGT a prezentat o abordare completă pentru dezvoltarea infrastructurii energetice locale.
Modelul propus include:
- consultanță pentru administrațiile publice;
- proiectare și inginerie;
- furnizarea echipamentelor;
- instalarea infrastructurii;
- operarea și mentenanța;
- administrarea prin platforma NGT Charge.
Obiectivul este ca administrațiile locale să colaboreze cu un singur partener pe întreg ciclul de viață al investiției.
De ce sunt importante bateriile de stocare (BESS)?
Unul dintre subiectele centrale ale prezentării a fost integrarea sistemelor BESS.
Acestea permit:
- stocarea energiei produse de sistemele fotovoltaice;
- reducerea vârfurilor de consum;
- alimentarea stațiilor de încărcare fără suprasolicitarea rețelei;
- evitarea unor investiții costisitoare în extinderea rețelei electrice;
- continuitatea funcționării infrastructurii în cazul limitărilor din rețea.
Ce trebuie să știe primăriile despre exploatarea stațiilor de încărcare?
Unul dintre cele mai importante subiecte abordate în cadrul prezentării a fost impactul OG nr. 71/2002 asupra administrațiilor publice locale. Conform noilor prevederi, exploatarea infrastructurii publice de încărcare pentru vehicule electrice nu mai reprezintă o simplă activitate de mentenanță, ci un serviciu public de interes local, care trebuie organizat și gestionat conform legii.
Primăriile au două opțiuni: gestiunea directă, prin administrarea în regie proprie a serviciului (personal dedicat, mentenanță, facturare, suport pentru utilizatori și raportare tehnică), sau gestiunea delegată, prin încredințarea exploatării către un operator specializat.
Pentru administrațiile locale care doresc să reducă sarcina operațională și să beneficieze de expertiză tehnică, delegarea către un operator specializat, precum NGT, reprezintă o soluție eficientă. NGT poate prelua întregul proces de exploatare a infrastructurii de încărcare, de la mentenanța preventivă și monitorizarea 24/7 până la facturare, suport pentru utilizatori și administrarea prin platforma digitală NGT Charge, oferind primăriilor un serviciu complet și conform cerințelor legislative.
Cum influențează închiderea PNRR proiectele aflate în implementare?
Termenul-limită pentru închiderea proiectelor finanțate prin PNRR reprezintă una dintre cele mai importante provocări pentru administrațiile publice locale.
În cadrul prezentării, NGT a subliniat că prioritatea este accelerarea finalizării proiectelor, prin colaborarea dintre beneficiari, autorități și consultanți, astfel încât investițiile să poată fi decontate în termen.
Pentru proiectele care nu pot fi finalizate până la termenul-limită, recomandarea prezentată a fost suspendarea contractului, nu anularea acestuia. Suspendarea permite păstrarea documentației deja realizate și poate facilita accesul la viitoare programe de finanțare, în timp ce anularea poate conduce la pierderea muncii și a investițiilor deja efectuate.
Pentru proiectele aflate în implementare, NGT recomandă:
- sprijin instituțional pentru obținerea acordurilor și avizelor necesare;
- colaborarea cu Inspectoratul de Stat în Construcții și celelalte instituții implicate pentru recepția investițiilor;
- implicarea consultanților pentru depunerea în regim de urgență a cererilor de plată și finalizarea documentației.
Această abordare oferă administrațiilor locale șanse mai mari de a proteja investițiile deja realizate și de a continua dezvoltarea infrastructurii prin viitoare surse de finanțare.
Editor's Pick:
Explorează selecția noastră de analize și noutăți esențiale, curate manual pentru a te conecta la pulsul inovației și al tehnologiei de încărcare pentru vehicule electrice.
Citeste și:
Despre NGT
NGT (Next Generation Technologies S.R.L.) este lider în dezvoltarea infrastructurii de încărcare electrică, cu peste 10 ani de experiență, peste 2.500 de stații instalate, peste 200 de proiecte tehnice finalizate cu succes, peste 300 de proceduri de achiziții publice câștigate și implementate și o rețea de 10 reprezentanțe regionale. Compania este prima din lume certificată OCA White Label și se remarcă printr-un portofoliu solid de stații de încărcare eligibile pentru finanțare, de până la 1 MW, și soluții customizabile de până la 4 MW per locație, bazate pe unități centrale de mare putere și arhitecturi modulare configurabile.
Fiind un integrator complet — de la consultanță și proiectare până la implementare, operare și mentenanță — susținută de platforma proprie NGT Charge ( App Store, Google play), prima aplicație certificată în România OCPP 1.6, în curând OCPP 2.0, utilizată de peste 7.500 de utilizatori, NGT livrează proiecte complete și scalabile.
Soluțiile dezvoltate includ infrastructură pregătită pentru integrarea plăților POS, inclusiv primul terminal certificat ANAF capabil să emită bon fiscal electronic.
